- This topic has 1,368 відповідей, 15 учасників, and was last updated 8 місяців тому by
.
-
Записи
-
Фотографія (вихідна), схоже, до 1966 року. Бо на фотографії поруч є вантажівка, що їде вул. Артема вгору, тобто рух ще двосторонній, міст не відкрито. Хоча, там само є й якийсь “бобик”, що стоїть на зустрічній смузі, але ж цей стоїть, а вантажівка їде, так що рух двосторонній.
(Світлофор, як ми знаємо, до сімдесятих довисів, так що він – аргумент, але не стопроцентний).Attachments:
У меня наверное уже глаз замылился вглядываясь в эту табличку. Но в первой строке вижу большие “АС”, потом да, может кавычка, потом похоже на “2 в степени x”(т.е. 2-ух сокращение). Во второй строке вообще похоже на два слова.Первое “Окт” или “Ост”, возможно сокращение, а второе начинается на “з”, может “за”.
У меня наверное уже глаз замылился вглядываясь в эту табличку. Но в первой строке вижу большие «АС», потом да, может кавычка, потом похоже на «2 в степени x»(т.е. 2-ух сокращение). Во второй строке вообще похоже на два слова.Первое «Окт» или «Ост», возможно сокращение, а второе начинается на «з», может «за».
Да! Я тоже вижу “Окт” или “Ост”. АС , кавычка , слово из шести букв , третья, возможно “н”, второй ряд “Окт”, пробел и еще четыре буквы .
Тут кажется еще нет столба
https://pastvu.com/p/340089На табличці написано “ОСТАНОВКА ВАГОНОВ”. Здогадатися, що означає четвірка я не можу, як припущення висловлю, що цей знак дозволяє зупиняти поїзд так, щоб “передній габарит” першого вагона був не більше ніж на 4 метри попереду знака.
Дивитися рекомендую на “необробленій” і навіть не “обрізаній і збільшеній” О. Волоком фотографії.Со страницы Старостина. Так и не понял где это фото сделано. Адрес на табличке не читается, только номер 15:
Attachments:
Башня № 2 , о которой упоминает на своей странице Den Weissman https://www.facebook.com/dv.shrub/posts/2605857826328420?comment_id=2616366055277597¬if_id=1588004895242027¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif . Кадр из фильма 1965 года “Рано утром”, место съемки – “кучугуры” на Осенней.
Attachments:
Ось вона на фотографії Ю. Поллюля. А з воєнних фотографій, з № 1 – найкраще, що мені трапилося – тут https://artkostyuk.com/photo/1942/18.jpg.
Attachments:
ОЛЕКСІЙ АДАМЧИК , о дякую . А я в хроніці знайшла ось такі кадри , але не впевнена , що це вона . https://www.youtube.com/watch?v=byGGiNGZ5YE&fbclid=IwAR2z1QAh-flaaNEbX0k1RCZ2p_EFx-5sUEqAxMppFFLNOaFhwZ8lx6Ecl4U
Attachments:
Ні, це ось вежа, на ДЗМУ https://oldmaps.dp.ua/?leftmap=300544&double=0#18/48.47380/34.95934. А знято приблизно звідси https://oldmaps.dp.ua/?leftmap=300544&double=1#17/48.46304/34.95880 (тільки не у 1944 році, а у 1941).
Прислал Роман Бугайчанко. Я почти уверен, что это Днепр. Меня немного смущает конструкция Амурского моста, но возможно это временная конструкция до 1955 года. Во вложении пару фотографий этой конструкции вблизи (спасибо Сергей Мушенок)
Щодо першої – як на мене, то і сумнівів бути не може, не бачу якихось нестиковок із Дніпром. Дякуємо за фото і Роману, і Артему. Друга фотографія ж з’явилася із поясненням, що це – 1945 рік. Дивлячись на одяг людей, я б сильно засумнівався. Також підштовхує до обережності можливий факт обрізання напису внизу. Додам також, що міст у стані до 1955 року непогано видно на панорамі Ю. Поллюля.
Артеме, на стоп-кадрі з копірайтом NCTV – то не дерев’яний міст, то ота понтонна переправа, як ви її назвали “обхід руїн”.
Ще перепрошую, що не за темою. Наскільки я зрозумів, сьогодні, поповнивши свій альбом на flickr, О. Волок підштовхнув Р. Бугайченка, мене, мабуть ще багато народу передивитися старіші фотографії у ньому. Внаслідок цього трохи розповсюдилася помилочка у визначенні місцезнаходження ще одного дніпровського мосту. Його зруйновано, я так розумію, що у 1941 році нашими, але я не уточнював, може й помиляюся. Серія фоторафій в альбомі Олександра – це Дарницький міст у Києві. Щодо останньої, окремої фотографії – не знаю, може й Кременчуцький. Якби не опори з дерев’яних колод, я б взагалі припустив, що то – наш міст.UPD! Зараз знов подивився reibert – зрозумів, звідки питання щодо мостів на першому фото. Ну, якщо стверджують що це Кременчук, то погоджуюся, що треба розібратися, сподіваюся, що ми впевнимося, що це – Дніпропетровськ. Дякую Роману за спостережливість.
UPDUPD! І справді – не Дніпропетровськ. На нещодавній фотографії від О. Волока з архіва Тісенкових/Білоус непогано видно – опори інші.Щодо першої — як на мене, то і сумнівів бути не може, не бачу якихось нестиковок із Дніпром. Дякуємо за фото і Роману, і Артему. Друга фотографія ж з’явилася із поясненням, що це — 1945 рік. Дивлячись на одяг людей, я б сильно засумнівався. Також підштовхує до обережності можливий факт обрізання напису внизу. Додам також, що міст у стані до 1955 року непогано видно на панорамі Ю. Поллюля.
Артеме, на стоп-кадрі з копірайтом NCTV — то не дерев’яний міст, то ота понтонна переправа, як ви її назвали «обхід руїн».
Ще перепрошую, що не за темою. Наскільки я зрозумів, сьогодні, поповнивши свій альбом на flickr, О. Волок підштовхнув Р. Бугайченка, мене, мабуть ще багато народу передивитися старіші фотографії у ньому. Внаслідок цього трохи розповсюдилася помилочка у визначенні місцезнаходження ще одного дніпровського мосту. Його зруйновано, я так розумію, що у 1941 році нашими, але я не уточнював, може й помиляюся. Серія фоторафій в альбомі Олександра — це Дарницький міст у Києві. Щодо останньої, окремої фотографії — не знаю, може й Кременчуцький. Якби не опори з дерев’яних колод, я б взагалі припустив, що то — наш міст.Дякую стосовно інформації за Дарницький міст – … буває)) Дійсно, завдяки активності Олександра, в результаті маємо гарне фото дерев’яного мосту у Дніпрі. З повагою
- Вибачте , ви повинні увійти в систему , щоб відповісти в темі .