(По дві фото на кожній абзац)
Неймовірно шкода цих артефактів. Відносно нещодавно, у 1997 році, вони ще існували. Старі фото прислав Денис Донцов. Це Старокозацька, 17.
Рік тому я гуляв по Івано-Франківську і побачив там збережені і відреставровані подібні артефакти. Історію можна читати в книгах і якось уявляти собі ту обстановку. Інша справа, коли ти бачиш цю історію, коли ти можеш її буквально торкнутися. Коли ти гуляєш містом і місто само розповідає тобі свою історію.
На території першого трамвайного депо у нашому місті буде побудований житловий комплекс - вже навіть є проект. А на цій території може залишитися багато артефактів. Дуже хочу, щоб забудовник їх зберіг - хоча б фрагментами, як це зробили, наприклад, у Нью-Йорку.
Неймовірно шкода цих артефактів. Відносно нещодавно, у 1997 році, вони ще існували. Старі фото прислав Денис Донцов. Це Старокозацька, 17.
Рік тому я гуляв по Івано-Франківську і побачив там збережені і відреставровані подібні артефакти. Історію можна читати в книгах і якось уявляти собі ту обстановку. Інша справа, коли ти бачиш цю історію, коли ти можеш її буквально торкнутися. Коли ти гуляєш містом і місто само розповідає тобі свою історію.
На території першого трамвайного депо у нашому місті буде побудований житловий комплекс - вже навіть є проект. А на цій території може залишитися багато артефактів. Дуже хочу, щоб забудовник їх зберіг - хоча б фрагментами, як це зробили, наприклад, у Нью-Йорку.
Ось фото, до попереднього посту - історія прямо в асфальтній дірі. Це залишки в'їзду в бувше трамвайне депо. І це навіть не територія майбутнього житлового комплексу (в ідеалі там також можна залишити хоч один фрагмент) - це прямо на Проспекті. Тут навіть бруківка між рейок залишилася, що додасть автентичності.
Рано чи пізно Проспект будуть капітально реконструювати. Думаю, першочергову участь у проектуванні будуть приймати урбаністи. Укрлан, зверни увагу😌
Рано чи пізно Проспект будуть капітально реконструювати. Думаю, першочергову участь у проектуванні будуть приймати урбаністи. Укрлан, зверни увагу😌
Можливо скоро ми побачимо цікаві світлини з сімейного архіву Кисельова Якова Наумовича - його син надав фотографії для сканування. Про це повідомляє директор музею "Машини Часу" Михайло Прудніков. Я бачив ще одну світлину з того архіву, яку не показав Михайло і скажу вам, що це справді скарб і величезна кількість інформації про місто.
У локації Дніпра на OldMaps відбулося кілька оновлень. Додані нові шари:
1941-07-26
1941-08-17
Також покращився історичний шар 1941-08-21: тут я додав підосновою найперший відомий аерознімок нашого міста, з цього знімка почався мій інтерес до цієї теми ще у 2009 році.
Про це у релізі до оновлення в блозі проекту.
Це все я добиваю залишки не прив'язаних знімків, які лежать у мене ще з 2019 року. Ще будуть нові шари 24 та 29 серпня 1941-го, як зроблю - напишу.
#oldmapsdp
1941-07-26
1941-08-17
Також покращився історичний шар 1941-08-21: тут я додав підосновою найперший відомий аерознімок нашого міста, з цього знімка почався мій інтерес до цієї теми ще у 2009 році.
Про це у релізі до оновлення в блозі проекту.
Це все я добиваю залишки не прив'язаних знімків, які лежать у мене ще з 2019 року. Ще будуть нові шари 24 та 29 серпня 1941-го, як зроблю - напишу.
#oldmapsdp
Я добре пам'ятаю, як на початку 90-х у місті був суцільний блошиний ринок - люди продавали все що могли, щоб хоч якось протриматися.
Дуже атмосферне відео нашого міста 1998 року. Показано обстановку в районі сучасної Європейської площі (її можна впізнати тільки по будівлі Мінчермету на задньому плані), вул, Центральна, Дитячий Світ і ЦУМ. Але тут не той випадок, що був на початку 90-х - тут вже місцева мафія тримала всі ці стихійні ринки. Добре пам'ятаю ті часи і той бардак, який коївся у місті, хоча тоді я сприймав все навколо як звичайну обстановку, нічого особливого.
Сьогодні там ще залишились за звичкою кілька випадково припаркованих авто, в багажниках яких випадково розкладені беушні смартфони. Також місцевий контингент, який там тусить вечорами, не дуже прикрашає площу. Благоустрій вже пошарпаний... Але все ж таки краще, ніж було.
Дуже дякую моєму другу Дмитру Лисенку за наводку.
https://www.youtube.com/watch?v=E3qtNASSCyg
Дуже атмосферне відео нашого міста 1998 року. Показано обстановку в районі сучасної Європейської площі (її можна впізнати тільки по будівлі Мінчермету на задньому плані), вул, Центральна, Дитячий Світ і ЦУМ. Але тут не той випадок, що був на початку 90-х - тут вже місцева мафія тримала всі ці стихійні ринки. Добре пам'ятаю ті часи і той бардак, який коївся у місті, хоча тоді я сприймав все навколо як звичайну обстановку, нічого особливого.
Сьогодні там ще залишились за звичкою кілька випадково припаркованих авто, в багажниках яких випадково розкладені беушні смартфони. Також місцевий контингент, який там тусить вечорами, не дуже прикрашає площу. Благоустрій вже пошарпаний... Але все ж таки краще, ніж було.
Дуже дякую моєму другу Дмитру Лисенку за наводку.
https://www.youtube.com/watch?v=E3qtNASSCyg
Додав на OldMaps в локацію Дніпра ще два історичних шари. Вони хоч і покривають тільки частину міста, але виявилися дуже деталізованими і текстурними за рахунок вдалого положення сонця. Це залишки матеріалів, які залишилися у мене ще з 2019 року, коли я запускав проект - по 1941 року це все, що було. Подивимося, можливо в архіві існує продовження цих серій і ми зможемо закупити велику кількість знімків, щоб покрити ними все місто. Я знаю, що є інші знімки, які покривають інші частини міста, але у мене є ідея, щоб хоча б один деталізований шар однієї дати міг максимально покрити місто.
Нові шари:
1941-08-24
1941-08-29
.
#oldmapsdp
Нові шари:
1941-08-24
1941-08-29
.
#oldmapsdp
Ще фото Набережної з рейками з архіву Кисельова Якова Наумовича, публікує сторінка музею Машини Часу.
Ого яку цікаву фото щойно запостили в пабліку Олени Присягіної: "пятак" біля ДІІТу, кільце першого трамваю.
Зверніть увагу на конфігурацію кільця: рейки йдуть не паралельно Проспекту, як сьогодні. Це через те, що саме в цьому місці раніше був край яру, через який потрібно було робити невеликий об'їзд. Тобто рейки трамвайного кільця на початку 60-х (так датовано фото) були ще старої конфігурації, паралельно старій дорозі, хоча яр засипали і лінію Проспекту випрямили. У 1965 році кільце було вже як сьогодні. Цікаво.
Я грубо намалював, як раніше йшли рейки. Перенос колій з Проспекту на Севастопольську відбувався у 1960 році, мабуть тоді все і змінили. Можливо насправді фото датовано кінцем 50-х.
Дякуємо Василю Старовойтову за світлину з студентського альбому Старовойтова Олександра Єфимовича.
Зверніть увагу на конфігурацію кільця: рейки йдуть не паралельно Проспекту, як сьогодні. Це через те, що саме в цьому місці раніше був край яру, через який потрібно було робити невеликий об'їзд. Тобто рейки трамвайного кільця на початку 60-х (так датовано фото) були ще старої конфігурації, паралельно старій дорозі, хоча яр засипали і лінію Проспекту випрямили. У 1965 році кільце було вже як сьогодні. Цікаво.
Я грубо намалював, як раніше йшли рейки. Перенос колій з Проспекту на Севастопольську відбувався у 1960 році, мабуть тоді все і змінили. Можливо насправді фото датовано кінцем 50-х.
Дякуємо Василю Старовойтову за світлину з студентського альбому Старовойтова Олександра Єфимовича.