В тот же день, когда проводилась фотосъемка Днепропетровского метростроя, я провел съемку и действующего метрополитена.

Напомню, метрополитен был открыт в 1995 году и состоит всего лишь из шести станций, хотя за 16 лет должен был разрастись как минимум еще на три. В итоге, сегодня наше метро воспринимается гостями города не иначе, как аттракцион. Все же, несмотря на это, в Днепропетровске есть метро и этот факт придает мне чувство небольшой гордости.

Проведу небольшую фотоэкскурсию по действующим станциям..

Вокзальная – станция глубокого заложения, колонная, трехсводчатая

IMG_3983

IMG_3992

IMG_4007

IMG_4023

Боковой зал станции:

IMG_3980

В торце зала установлена памятная доска, где обозначены предприятия, принимавщие участие в строительстве первой очереди метрополитена:

IMG_3994

В далекой перспективе, станция Вокзальная может быть пересадочной на третью линию метро.

Метростроителей – одна из четырех односводчатых станций Днепропетровского метро. Это единственные в Украине станции такого типа построенные на глубоком заложении:

IMG_4032

Станция Металлургов:

IMG_4043

IMG_4048

Глубина этой станции в районе 65-70 метров:

IMG_4050

Заводская, на мой взгляд, самая красивая станция:

IMG_4057

Знающие люди и те, кто интересуется темой метро, в один голос вострограются Заводской

IMG_4064

Проспект Свободы выглядит несколько мрачновато, несмотря на то, что были включены все светильники:

IMG_4066

IMG_4075

Коммунаровская – единственная станция Днепропетровского метро мелкого заложения:

IMG_4077

IMG_4083

IMG_4079

Предлагаю ознакомиться с еще более интересным экскурсом моего коллеги Олега Тоцкого.