Сорок фотографий города 70-х – очень интересная серия…
Огромная благодарность Тарасу Сердюку, приславшему мне эти замечательные снимки. Он же является их автором. В серии несколько фотографий, снятых накануне 200-летия города, остальное, по словам Тараса – плюс-минус пол года. В основном он фотографировал здания, по этому общих видов тут будет не так много.
Будет длинный пост – помещу все фотографии на одну страницу, плюс будет еще бонус в виде нескольких фото с фотостока Alamy, которые я недавно там нашел. Под фотографиями Тараса я буду по-возможности давать ссылку на панораму с современным видом и небольшое описание.
1. Дворец студентов в парке Шевченко. В 70-х тут было довольно уютно:
2. В парке Шевченко:
3. Дворец студентов парке Шевченко:
4. Преображенский собор:
5. Преображенский собор с другого ракурса:
6. Дом Книги :
7. Прокуратура, Яворницкого 38:
8. Второй корпус ДНУ, Яворницкого 36:
9. Яворницкого 47, бывшая городская дума Екатеринослава. Это здание тогда выглядело просто блестяще (впрочем как и сегодня):
10. Это же здание с другого ракурса:
11. Набережная, вид на ГлавАПУ:
12. Примерно тот же ракурс, снято с причала:
13. Перекресток Яворницкого и Юлиуша Словацкого:
14. Привокзальная площадь. Вот тут у меня возникает сомнение по-поводу 1976 года.. Памятник Петровскому открыли в мае 76-го, а на фото ниже его даже еще не планировали возводить. Или это фото снято раньше 1976 или зимой 76-го (тогда памятник должны были построить буквально за три месяца):
15. Памятник Славы:
16. Перекресток ул. Андрея Фабра (Серова) и Старокозацкой (Комсомольской):
17. Тот же перекресток, но вид в другую сторону. Здание детского сада претерпело изменений:
18. Шикарная фотография. Снято в районе Монастырского острова:
19. Агроуниверситет:
20. Массив Солнечный, года три как выстроен:
21. Ресторан “Поплавок”. На заднем плане едва виден намыв под строительство гостиницы Парус (как раз в эти годы ее начинали строить):
22. Другой ракурс:
23. Сичеславская набережная (Набережная Ленина). Дом №12а:
24. Набережная в районе Поплавка:
25. Причал старого Речного вокзала:
26. Оперный театр. Два года назад он был построен:
27. Площадь перед Оперным театром:
28. В районе Оперного. Девятиэтажка Яворницкого 70а:
29. Вид в другую сторону – угол Фабра и Яворницкого:
30. Те же места:
31. Фонтан перед Обладминистрацией в сквере Героев (сквер Ленина):
32. Театр Горького:
33. В районе театра Горького. Тут я, пожалуй, процитирую Тараса:
Это возле Академического театра имени Горького. С правой стороны возле заднего фасада здания. На моем фото чуток видно корпус здания. Возможно этого фонтанчика-водопадика больше не существует.
34. В парке Глобы. На месте этого здания выстроили “Дніпровські зорі” детская площадка:
35. Пешеходный мост:
36. Статуя Самсона в парке. Одна из последних фотографий статуи, вскоре ее демонтируют:
37. Памятник Глобе:
38. Статуя льва в парке Шевченко:
39 Колоннада на входе в парк Шевченко:
40. Сичеславская набережная. Фотографии этого места были в посте выше:
И как бонус, чтобы не писать отдельный пост, под шумок покажу еще несколько фотографий тех годов, которые я нашел на фотостоке Alamy:
© SPUTNIK / Alamy Stock Photo
© SPUTNIK / Alamy Stock Photo
© SPUTNIK / Alamy Stock Photo
© SPUTNIK / Alamy Stock Photo
© SPUTNIK / Alamy Stock Photo
© SPUTNIK / Alamy Stock Photo
Преображенский собор тогда – музей религии и атеизма.
Не знал, что памятник Глобе был уже тогда, как-то совершенно не запомнился.
Плохо видно, а скульптура у фонтана Оперного уже была?
Theoristos(Цитувати) (Відповісти)
Фотография 16 – улица Андрія Фабра(Кіровський (Центральний), а не ул. Андрея Фарба .
Вс(Цитувати) (Відповісти)
Щодо фото № 14. Напрошується порівняння з http://gorod.dp.ua/photo/fullpic.php?id=25080 – у вихідних даних набору з цією листівкою стоїть дата 8/І 1976, тобто зйомка (цієї, кольорової) швидше за все 1975 року. Але на фото Тараса Сердюка мене ще дуже зацікавив транспорт. Не беруся стверджувати, але я б так сказав, що в 1976 вже не ходили по маршрутах Ікаруси 620 і МТВ-82 (ну, принаймні, в такій кількості, щоб вони потрапили в кадр на вокзалі, а, наприклад, Ікарус 260 і ЛиАЗ-677 – ні). Якщо хтось пам’ятає, напишіть, будь ласка, яким маршрутом може йти МТВ-82? Зрозуміло, що не №1. Решта вокзальних маршрутів того часу – друге депо – КТМ-КТП. Моя версія – маршрут № 11. Перепрошую за сумбур.
Щодо фото № 33. Була ще така фотографія, але теж без загального плану http://gorod.dp.ua/photo/fullpic.php?id=11790.
Дуже дякую Вам, Тарасе за такі цінні фотографії і за інформацію з Ваших коментарів до інших тем.
Олексій Адамчик(Цитувати) (Відповісти)
вид на Мерефо-Херсонкий мост..не Монастрырского отсрова…а с Шевского
артем(Цитувати) (Відповісти)
Смотрел фотографии и возвращалось чувство страха и тревоги, чудом мы пережили страшные времена советской оккупации, ещё тогда, в конце семидесятых, я с пацанами прокрадывался к памятнику Петровскому, что на привокзальной площади и писали белой краской слово КАТ, так мы боролись с режимом, потом меня отправили в колонию, тогда торжествовал голод и нищета, но мы знали что настанут светлые времена и они наступили
Богдан(Цитувати) (Відповісти)
Богдан: крайне толсто.
Theoristos(Цитувати) (Відповісти)
Артемий, пожалуйста пишите старые (до последнего переименования) названия улиц, а то многое не понятно. Спасибо
Александр(Цитувати) (Відповісти)
Александр говорит:
Я вроде бы дублирую. Не дублирую только в случае если название улицы употребляется часто – первый раз написал, остальные не пишу.
Артем Костюк(Цитувати) (Відповісти)
Спасибо вам за эти фотографии. Смотрела и сжималось сердце. Мой район. Мы жили сначала на ул. Ленина, около роддома, потом на Набережной, там где шашлычка, за Поплавком, потом на Ушинского, около ст. Металлург. Прокуратура, где работал мой отец. Все так знакомо. После 40 лет отсутствия я побывала в Днепре. Странное чувство и мой город и чужой. Но это самый лучший город на Земле!
Елена(Цитувати) (Відповісти)
Олексій Адамчик говорит:
По маршруту №11 завжди ходили “спарки” Tatra T3, бо обслуговували цілих 2 заводи (південний та дмз), тому дуже маловірогідно щоб МТВ-82 був з 11го маршрута. Та й навряд МТВ-82 зміг би піднятися заповнений людьми на підйом по вул.Робітничий… Скоріш за все він був з 14го,15го або 8го маршрутів.
По кольоровому знімку цілком згоден – Ікарус 260, ЛиАЗ-677, Татра T3 та Шкода 9Tr відповідають 75-76му рокам, а увесь транспорт з чорно-білого знімка – це десь років на 5 раніше (Ікарус 620, МТВ-82, ЛАЗ 695Е, ЛАЗ 695М).
Та й по деревах це помітно – на кольоровому вони значно більші, а у середині, праворуч, між двома круговими алеями на чорно-білому дерева немає зовсім, але на кольоровому воно вже заввишки 3м.
Iwan(Цитувати) (Відповісти)
Iwan говорит:
Можливо, моє твердження “Решта вокзальних маршрутів того часу — друге депо” помилкове
Олексій Адамчик(Цитувати) (Відповісти)
Iwan говорит:
По 11 маршруту возможно всегда ходили Татры, а как быть с маршрутом № 10 – там КТМ-2 ходили и довольно успешно, а МТВ-82 на Карла Маркса поднимались. С вокзала МТВ могли ходить по 14 или 15 маршруту – я ими практически не пользовался, поэтому только предположения.
Александр(Цитувати) (Відповісти)
Строение на фото 34, по моему, называлось “Шахматный клуб”.
Павел(Цитувати) (Відповісти)
Очень красивый город!
,tukb(Цитувати) (Відповісти)
Фонтанчик у театра Горького существует, но не работает. Разваливается.
Анонім(Цитувати) (Відповісти)
Какие замечательные и редкие фото. В сер. 70-х мы жили на Набережной, между Миронова и Московской.
Мне было 9 лет. Эти места помню как-будто вчера все было. Сейчас Набережную не узнать – одни харчевни.
Елена(Цитувати) (Відповісти)
Богдан говорит:
а у меня только чувство СЧАСТЬЯ!
Анонім(Цитувати) (Відповісти)
Это естественно. Ведь тогда вы были здоровы, все зубы и волосы были на месте. Были живы знакомые и родственники, кого уже нет. Те, чья юность пришлась на 90-е считают их лушим временем, те, чья на 70-е соответственно их. Ну и так далее.
Анонім(Цитувати) (Відповісти)
Хочу отметить, трамвай МТВ-82 никогда не ходил по 11, 14 , 8, и 15 маршруту.
Вероятно, он через вокзал заходил в депо №1 пл. Островского с 4 маршрута.
Victor Tinickiy(Цитувати) (Відповісти)
Так, найймовірніша Ваша версія. Хоча теоретичнан можливість одинадцятого є – кілька років і МТВ-82, і одинадцятий маршрут – це третє депо. Спробую вирахувати рік фотографії. Якщо хтось бачить точні орієнтири, скажіть, будь ласка.
Олексій Адамчик(Цитувати) (Відповісти)
Щось типу весни 1973 або 1974 року. Підтверджую те, що написав у попередньому коментарі.
Олексій Адамчик(Цитувати) (Відповісти)
А, может, и раньше. Вот, тоже фото “до памятника”. Но, явно более позднее. В т.ч. и по транспорту:
vicente(Цитувати) (Відповісти)
Є фото 1972 року – того квадратного стовпа посеред дальньої клумби ще нема.
Олексій Адамчик(Цитувати) (Відповісти)
Нет фотографий старого речпорта. Здесь нашел одну очень скромненькую.
Анонім(Цитувати) (Відповісти)
Так вона ж ще цінніша. Цього дебаркадера ще менше, ніж самого Річкового вокзала. На сторінці Олени Присягиної є трохи річпорта, причому ледь не найкраща кольорова була зовсім нещодавно. А десь давно там само можна віднайти навіть цей дебаркадер від користувачки Олени Чорної. https://www.facebook.com/groups/421334225037372/?ref=direct.
Олексій Адамчик(Цитувати) (Відповісти)
Ще в путівнику “Дніпропетровськ” 1979 року є половина фасада з “материкового” боку.
Олексій Адамчик(Цитувати) (Відповісти)
Если, точнее, то вот ссылка на альбом Елены Присягиной с речпортом
https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.555553881615405&type=3
Сергей Мушенок(Цитувати) (Відповісти)
Богдан говорит:
Феерический дебил выложил здесь свои влажные фантазии. Опарыш, мля…
Анонім(Цитувати) (Відповісти)
Артём Костюк говорит:
Новые названия улиц можно вообще не писать, чтобы ненароком не блевануть. Если человек смотрит этот ресурс, то новые названия ему не интересны по определению. А тем, кому новые названия нравятся, нет дела до того, каким был раньше Днепропетровск. Рагули, сэр.
Анонім(Цитувати) (Відповісти)