Loading...
X

Днепропетровск в оккупации. Серия фотографий 1941 года

Поделиться:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Интересную серию снимков прислали читатели. Скорее всего, как мне подсказал Алексей Адамчик, это 1941 год, так как большую часть 1942 года из-за недостатка электроэнергии трамваи в городе не ходили. Кроме этого есть и другие факторы, которые косвенно намекают на 1941 год. В серии есть и привычные виды и интересные ракурсы. По клику на фото откроются более детальные файлы.

1. Перекресток Грушевского и Святослава Храброго (Либкнехта и Чкалова). Трехэтажный дом уцелел после войны:

Днепропетровск 1941

(современный вид)

 

2. Разрушенный Амурский мост. Как раз именно в таком виде он был в 1941 — с опущенным в воду пролетом:

Днепропетровск 1941

 

3. Проспект. Детский Мир и ЦУМ вдалеке:

Днепропетровск 1941

 

4. ДК Ильича:

Днепропетровск 1941

 

5. Перекресток Проспекта и Мономаха (Московская). Дом Грановского и ЦУМ:

Днепропетровск 1941

 

6. Проспект и Воскресенская (Ленина). Дом Губернатора:

Днепропетровск 1941

 

7. Исторический музей. Видны опоры контактной сети трамвая:

Днепропетровск 1941

 

8. Площадь перед Облсоветом, видны дома по Старокозацкой (Комсомольской) улице:

Днепропетровск 1941

 

9.

Днепропетровск 1941

 

10. Поворот с Проспекта на Соборную (Октябрьскую) площадь. Справа недостроенное здание библиотеки, его, кажется, достроили уже немцы в 1942 году и организовали там комиссариат. Единственное, чего я тут не вижу, а она должна быть — это трамвайная линия, поворачивающая с четной стороны Проспекта на площадь:

Днепропетровск 1941

UPD: Линия все таки есть. Стрелку едва видно за вагоном, поворачивающим с площади, а также за столбом справа от этого трамвая.
 

11. Центральный вход на стадион Металлург. Потрясающе:

Днепропетровск 1941

 

12. Школа 23 на углу Проспекта и Гагарина. Также видны опоры контактной сети трамвайной линии:

Днепропетровск 1941

 

13. Театр Горького. Трамвайная линия с тремя колеями — 1000 и 1524 мм. С середины 30-х трамвайные пути в городе начали перешивать под новый стандарт:

Днепропетровск 1941

 

14. Троицкий собор и трамвайная контактная сеть:

Днепропетровск 1941

 

15. Театр Шевченко:

Днепропетровск 1941

 

16. Здание Филармонии на Воскресенской:

Днепропетровск 1941

 


Поделиться:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  1. Сергей Мушенок

    9 фото с 8 не совпадает по временному периоду. И 9 фото уже ранее видел, может оно не с этого «альбома»?

    И все таки, почему на 2-ом фото флаг ВМФ развевается на ветру?

     
     
  2. Олексій Адамчик
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    З прапором справді дуже цікаво. Але зміст фотографії безсумнівний — німці силами наших полонених споруджують плавзасіб. Виходить, прапор не стали знімати (чи спускати).

     
     
  3. Олексій Адамчик
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    Ух ти! На фото № 3 «північний» фонтан зруйновано. Пішов переглядати інші фотографії цього перехрестя.

     
     
  4. Сергей Мушенок
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    Олексій Адамчик говорит:

    Ух ти! На фото № 3 «північний» фонтан зруйновано. Пішов переглядати інші фотографії цього перехрестя.

    А ведь точно, даже не сразу видно, что он там был. Наверное прямое попадание снаряда.
    На 7-ом фото буквы на фронтоне фасада музея уже частично сбиты. Не могу найти тему, где мы их обсуждали. Там было фото крупным планом, также немецкое.

     
     
  5. Сергей Мушенок
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    Второй фонтан наверное убрали при прокладке путей на Центральную, если он вообще дожил до этого времени.

     
     
  6. Сергей Мушенок
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    Хотя странно, на якобы более поздних фото времен оккупации эти фонтаны еще есть. Сайт gorod.dp.ua

     
     
  7. Олексій Адамчик
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    Швидше при прокладанні тролейбусної лінії в 1949, якщо я вірно собі уявляю, як вона йшла. Можливо, тоді ж і будинок з кулею пішов. (В 1956 фонтанів точно не було, відома листівка з фото Бакмана, яке знято, мабуть, ще як мінімум на рік раніше).

    Якби не повна відсутність листя на деревах, я б зробив висновок, що фото №№ 5 і 8 — це перед самим звільненням, але навіть 25 жовтня ну неможе бути, щоб жодного листя не було. Тобто не пізніше весни 1943. Вм принципі, в травні 1943 наша авіація вже робила нальоти на місто, але це й не травень. Можливо, налітали і раніше і, можливо, і в фонтан влучили? (Інших фото без фонтана не знайшов)

     
     
  8. Сергей Мушенок
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    По 1-ому фото, есть с того же места вот такое интересно фото также времен оккупации. Сайт gorod.dp.ua

     
     
  9. Олексій Адамчик
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    Сергію, а нагадайте, будь ласка, останнє — це чому 1943?, які з ним в одній серії, чи з якого воно джерела?

     
     
  10. Григорий
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    … все эти фотографии из моего собрания. Дал когда-то непорядочному знакомому сканы на выбор под ЧЕСТНОЕ слово, что он будет их использовать только для личного пользования. Как только получил — сказу побежал продать хоть за сколько-то. Так жажда мелкой наживы победила человеческую порядочность. Видно представления о «личном пользовании» у всех разные. sad

     
     
  11. Олексій Адамчик
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    На фото № 5 листя на деревах ще є — то я раніше погано дивився. На фото № 8 близько ростуть непоказові дерева, а більшість дерев задалеко від фотографа.
    Вважатиму, що ці два фото — жовтень 1943 року.

     
     
  12. Олексій Адамчик
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  цитировать

    Олексій Адамчик говорит:

    Швидше при прокладанні тролейбусної лінії в 1949, якщо я вірно собі уявляю, як вона йшла. Можливо, тоді ж і будинок з кулею пішов. (В 1956 фонтанів точно не було, відома листівка з фото Бакмана, яке знято, мабуть, ще як мінімум на рік раніше)…

    Прокладення тролейбусної лінії «південний» фонтан дочекався. За нагадування дякуємо Олені Присягиній.

     
     
  13. Олексій Адамчик

    Тут я маю на увазі першу тролейбусну лінію, тобто листопад 1947 року.

     
     

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.

Login