Эти фотографии я публиковал у себя на форуме чуть больше месяца назад. Там кроме этих четырёх, что в посте ниже, есть еще несколько интересных. Всех коллекциионеров и источники я указал там же, продублирую их и здесь. Впервые снимки появились на сайте Игоря Родионова, ну а попали они к нему, судя по всему, из коллекции Светланы Головко. В какой-то степени именно по причине чересчур трепетного отношения Светланы к фотографиям из своей коллекции я не показывал эти фото всем в Facebook, чтобы избежать возможных претензий. Но сейчас я подумал – какого чёрта?
В этот раз я ради эксперимента решил современные фотографии перевести в ч/б – возможно так сравнения будут восприниматься лучше. Можете посмотреть, как я делал раньше с цветными фото поверх старых чёрнобелых.
Передвигайте ползунок в центре фотографии. В своих сравнениях я стараюсь максимально точно найти место, где стоял фотограф и идеально совместить снимки. Причём в кадре должен быть какой-то общий объект или точка, к чему я привязываюсь при совмещении.
1. Процесс строительства моста, 1965 год:
Скорее всего это начало 1965 года, потому что в октябре этого года, судя по спутниковому снимку, в этой части моста уже укладывали мостовые балки.
2. Последняя опора, та, которая расположена на берегу. Многие знают, а те кто не знает не удивляйтесь – да, по набережной раньше ходил поезд с завода Петровского. Он возил шлак для строительства набережной. По правде говоря я сам удивляюсь, так как впервые вижу эту железнодорожную ветку в таких деталях да еще и паровозом:
3. Чуть левее. Внутри этого помещения под мостом скорее всего ещё можно увидеть колонны, которые видны на фото 1965 года:
UPD: На самом деле эти колоны видны только под самим виадуком.
4. На этом снимке привязаться не к чему – нет старых столбов, нет моста, аллея перестроена. Но место я определил совершенно точно. Железнодорожная ветка крупно во всей красе, 1963 год:
Кстати, искать ракурсы в тот день мне помогала журналист издания inB. Она раньше видела мои посты рубрики “Было-стало” и так совпало, что стала и свидетелем процесса 🙂
Как всегда интересно. Спасибо.
Анонім(Цитувати) (Відповісти)
Супер ! Наконец у меня появилась возможность показать сыну паровоз на котором ездил в детстве по набережной ! И шлаковозные самосвальные вагоны ! По ночам раскалённый шлак с грохотом сваливали. На ул.Каменной просыпались !
Долго, ещё в 80-х, след от дыма паровоза был на нижней поверхности моста.
Рженёв Вадим(Цитувати) (Відповісти)
Да, я тоже помню паровоз на Набережной. Рельсы переходили как шли на пляж (сейчас на том месте гостиница Парус).
Светлана(Цитувати) (Відповісти)
У тебя крышу уже конкретно унесло,мразь? Ты либо ставишь везде на фото,что это мои архивы,либо твой блог закрою раз и навсегда. Тебе кто то давал согласие на публикацию? Нет- Ты у Игоря Родионова спросил на них разрешение?-Нет!
Ты охуел вкрай уже,гнида
Анонім(Цитувати) (Відповісти)
Даю несколько дней на то,чтоб на этих фото стоял водяной знак с указанием на мой архив, в противном случае-весь твой этот сайт полетит к чертям собачьим. Ты за..л ставить фото без знаков.
Анонім(Цитувати) (Відповісти)
Судя по стилю -пишет само-НИЧТОЖЕСТВО.
ССЫЛКА на Игоря Родионова есть. Если его что-то не устраивает пусть сам об этом заявит.
Артём спасибо Вам за интересные фото!
Рженёв Вадим(Цитувати) (Відповісти)
Учитывая, каким образом ты, Светлана Головко, ко мне сейчас обратилась, теперь я принципиально этого не сделаю. Фотографии без всяких водяных знаков были взяты у первоисточника, который я указал в статье (указал так же, с чьей коллекции фото). Успехов.
Артем Костюк(Цитувати) (Відповісти)
На комментарии в таком тон даже отвечать бы не следовало. Но, поддержу Артема, и соглашусь с ним. Я также считаю, что все формальности в данном случае соблюдены:
1. Указан, причем не просто ссылкой на сайт, а на конкретную статью, источник фотографий.
2. Указан первоисточник фотографий, чего Артем мог бы и не делать, но сделал.
При этом на сайте-источнике фотографии выложены без какой-либо защиты от копирования. Т.е. любой человек может их использовать по своему усмотрению. Кстати говоря, на сайте-источнике я не обнаружил какой-либо информации о запрете использования материалов сайта, и даже о необходимости указывать сайт как источник при использовании.
Поэтому, какие в принципе могут быть претензии к Артему? Обращайтесь с претензиями к Игорю Родионову, в зависимости от того, на каких условиях был передан материал.
Сергей Мушенок(Цитувати) (Відповісти)
Третье фото с ползунком хорошо бы сделать не только 65-18, но и 18-22
31 марта под мостом на том месте стояла «Гвоздика»
Пили коньяк, встречая первое тепло на лавочке, как раз напротив бывшего «Дамаска»
Дуло 76мм было в 25метрах от нас
Солдатики нервничали когда мы включали громко на телефоне «Коррозию металла» «Фантом» с сиренами воздушной тревоги в клипе
Imperator(Цитувати) (Відповісти)