Забытые острова

Это вид с центрального моста в Днепропетровске. Но речь пойдет совсем не о том, какая невероятная красота показана на этом снимке. Речь пойдет о том, как выглядела река до строительства ГЭС в Запорожье.

Когда то я думал, что глубина Днепра в районе центрального моста 51 метр. Но когда умные люди мне подсказали, что до строительства Запорожской ГЭС в этом районе существовали острова – я усомнился в своих догадках и заинтересовался.

Запорожскую плотину начали строить в 1927 году, поэтому мне нужны были карты до этого года, карты  Екатеринослава. Но для начала давайте посмотрим на современную карту, чтобы ориентироваться о каких островах идет речь

(все изображения кликабельны)

Ниже Монастырского острова находился остров Воронцовский, который был любимым местом отдыха жителей Екатеринослава. Сегодня на этом месте  находится воднолыжный стадион, он же Гребной канал. Левее Монастырского острова на карте конца 19-века изображен ныне несуществующий остров Попова-коса. Его пересекает путепровод, которого в то время еще не существовало. Вероятно, карта ниже – перспективная карта

Вот еще карты тех годов, где видно что эти острова существовали

1913:

1920:

На последних двух картах видно, что остров Зеленый был на порядок больше..

В 1932 году строительство плотины завершилось. Попова коса, Воронцовский остров, часть Зеленого, большое количество других мелких островов в районе Днепропетровска, а так же практически все легендарные Днепровские пороги исчезли с лица земли. Но как впоследствии оказалось – ненадолго.

В августе 1941 плотина была взорвана советскими войсками при отступлении. Уровень Днепра опустился приблизительно на 5 метров что изменило реку до неузнаваемости. Я нашел редкий аэрофотоснимок Днепропетровска, датированный 1941 годом и, судя по количеству островов – уже после разрушения ГЭС. На нем видно и Попову косу, и Воронцовский, и остров Зеленый, который сушей соединился с соседним полуостровом Фрайнберга и стал одним большим полуостровом. Выходит, во время войны переправа через Днепр была не такой уж и большой проблемой, даже если учесть что все мосты тогда были разрушены

Чтобы лучше увидеть разницу, я наложил современный гуглоснимок на снимок 41-го года в виде анимации

А вот еще один  аэрофотоснимок, датированный 21 августа 1941 года – через три дня после подрыва ГЭС. В центре снимка – вновь появившейся остров Попова коса, который за девять лет сильно омыло. Справа от него Монастырский остров и Мерефо-Херсонский мост, слева – временная переправа на месте нынешнего Центрального моста

Через пять с половиной лет, когда Запорожскую ГЭС восстановили, все низины опять стали речным дном. Это речное дно хорошо видно на карте Днепра для рыбаков

На самой первой фотографии этого поста показано место, где была Попова коса. Глубина там сейчас всего один метр.  Говорят, когда уровень Днепра становится меньше этот остров можно увидеть. Один метр сейчас и возле Зеленого острова. Так же очень мелко вокруг Гребного канала –  это место отдыха, где когда-то отдыхали жители Екатеринослава.

PS: я настоятельно рекомендую посмотреть на старые аэрофотоснимки Днепропетровска не только с целью найти там забытые острова. Интересно посмотреть на то, как изменилась планировка города в сравнении с современными снимками. Пожалуй, это сравнение и будет темой моего следующего поста.

Детальные снимки Днепропетровска здесь. Но к сожалению, для нормального просмотра, вам нужно будет установить Сильверлайт. Кроме Днепропетровска на этом сайте есть еще большое количество объектов, как, например, Запорожье