Цікаве про м. Дніпро

Показує: 1 - 5 з 5 РЕЗУЛЬТАТІВ
Історія міста Цікаве про місто

Электротранспорт Днепропетровска в 1999 году

Большая и очень интересная серия фотографий электротранспорта города недавно была опубликована на transphoto.ru. Опубликовал серию пользователь сайта с ником АндрейС. Снимки сняты в апреле 1999 года, автор – Wilfried Wolf.

Несколько фотографий я покажу в основном теле поста, остальные, почти 70 фото – в виде галереи. Под каждой фотографией я пометил модель подвижного состава, инвентарный номер и место съемки. Кроме обилия трамваев и троллейбусов, на снимках можно увидеть как город выглядел в то время, а в самом конце поста я покажу еще весьма интересное видео на эту тему.
(більше…)

Цікаве про місто

История Днепропетровского трамвая: ликвидированные участки

UPD: Пост обновлен на основании комментариев к первоначальной редакции. Добавлены новые пункты и обновлены некоторые уже имеющиеся..

В Днепропетровске, как известно, довольно развитая сеть трамвайных линий. Открыт трамвай был еще в 1897 году и за все время своего существования путевое развитие Днепропетровского трамвая постоянно менялось. Оно меняется и сейчас.

В этом материале собраны все известные на данный момент изменения начиная от небольших – стрелок, съездов или временных веток и заканчивая целыми линиями. Огромную работу по составлению этого списка провели Владислав Цапенко и Вадим Пономаренко. Они рассказали мне много моментов, которых я не знал. Спасибо за труд и инициативу!

Я, по возможности, парой предложений буду описывать каждый пункт и привязывать фотографии. Конечно, очень желательно уметь ориентироваться в городе, по картам и фотографиям. К некоторым пунктам я буду прилагать небольшие схемы, где обозначен закрытый участок. Так же вам могут помочь старые аэрофотоснимки.
(більше…)

Історія міста

Днепропетровск. Перекресток Шмидта и Пушкина 1941-1943 гг.

Впервые увидел интересную фотографию, снятую в оккупированном немцами Днепропетровске. Совершенно точно могу сказать, что фото сделано на перекрестке ул. Шмидта и Пушкина. Обратите внимание на трамвайный путь – как раз в это время колею перешивали с 1000 на 1524 мм.

Читати далі…