- This topic has 480 відповідей, 12 учасників, and was last updated 9 місяців тому by
.
-
Записи
-
Не фотография, но создавать ради этого отдельную тему не рискнул, т.к. вообще сомневаюсь в достоверности, но тем не менее.
Венгерский видеоархив, в описании видео есть упоминание о Днепропетровске.
В самом видео какой-то город показан всего около 20 сек., и здание с видео я не узнаю, может опять Запорожье?
https://youtu.be/nrmfMxJFlAo?t=94
Других роликов из нашего города не нашел, может кому повезет больше?С сайта http://sobory.ru
Attachments:
Набрел на интересную фотографию на сайте https://gorod.dp.ua
Если верить источнику, на заднем плане школа №88.
Получается возле нее было немецкое военное кладбище в период оккупации?
Первый раз об этом слышу.
Еще наткнулся на интересную информацию, которой ранее не владел, или не замечал.
Якобы Мерефо-Херсонский мост восстанавливался оккупантами дважды:
1-й раз временно под автомобильное движение, итальянцами, в 1941 г., на открытие приезжал генерал Клейст, мост назван его именем. В качестве двух недостающих пролетов моста, взорванных отступающими нашими войсками, были использованы надстройки над металлическими фермами существовавших пролетов.
2-й раз, после того как было восстановлено автомобильное движение по Амурскому мосту, уже как железнодорожный мост, вероятно это было в 42-43 гг. По информации новые металлические пролеты специально для этого были привезены из Германии. К сожалению не могу найти теперь этот источник.Фото ниже кажется это подтверждают или нет, как думаете?
Можливо, хтось знає, до якої канатної дороги може вказувати шлях цей вказівник?
Джерела фотографії не пам’ятаю. Найймовірніше, що ніякої додаткової інформації там не було.Attachments:
Канатная дорога была сооружена оккупантами в районе острова Хортица (Запорожье)
Что скажете по поводу моего поста выше касательно Мерефо-Херсонского моста?
Дякую!
Щодо мосту, я теж був спробував знайти щось про це – не знайшов. Гадаю, що було так, як Ви пишете в цьому пості. Тому не відповідав. Ось ще одна фотографія з пізнішими прольотами.Attachments:
Щодо СШ № 88 – це не може бути вона. По-перше, там немає схилів, по друге, з боку цього фасаду приватний сектор, який є на знімку 20.11.1943 року. Треба пошукати, яка зі шкіл за таким проектом стоїть на схилі, може і знайдеться.
2-й раз, после того как было восстановлено автомобильное движение по Амурскому мосту, уже как железнодорожный мост, вероятно это было в 42-43 гг. По информации новые металлические пролеты специально для этого были привезены из Германии. К сожалению не могу найти теперь этот источник.
вот еще пару фотографий с этими метллическими пролетами
Attachments:
Багато дуже цікавого https://www.facebook.com/media/set/?set=a.899276163482634&type=3&__xts__%5B0%5D=68.ARASzbYwSUCQqc9dr24rou_EQtjzROD2cvOfc96qiEkImXuwc1NINfbOLaV13IyAFyuaNnRUg6akvu8-9edYvzWC1yE6SF2bTJPE9r78tYpcDVmeLXf11jgvERByLP2iXQ5SCAL0mw62KrDFrX50oX340V4egQhs1I7glMDGoZcCc743NxsIBxzv0S_aMaCWB-RYPVoIzNW8VZUw9n6jyUkWq_cKj1VWmwZlzITXwcUfWR2Rq53xWh2eTs1UeOnSExirVfKtuoi1xXUsu3caF6IXrypKOCj1HLHvbsGxqcvQCiWp4QvY3PBlVsIcoX1MCg1vZrhW0_pp0oEpPOGAsh3LdDX5iXH0STO-EvTLWSXYEykSUvjNkNuFzj-OVgkBdv_7LHuFKq_SjVtSB2JMe9rF9zSHs6uHwZ5LZ7PAJDyFOovDnxac2dQ1n-ljSVl7EMBQeafweDou0EC47Wjkmg&__tn__=-UCH-R
Взято звідси: https://reibert.info/threads/dnepropetrovsk-foto-v-vojnu.31688/page-19.
Подякуємо користувачеві https://reibert.info/members/grand.12284/.Хех, а я только хотел запостить, опередили). Но фотографии на FB были загружены еще в 2015 г., ранее разве не всплывали уже? Такое чувство, что некоторые я уже видел. Хотя столько их пересмотрел, возможно банальное дежавю уже).
Вот это, например, знакомый уже трамвай на Ширшова?Да, часть фотографий раньше всплывала, но есть много ранее неизвестных артефактов. Спасибо!
1. Трамвай на Ширшова – 100 %.
2. Я передивився – здається, з цього набору фотографій жодної раніше не бачив.
3. Перше фото нижче – нам під розмову про Карла Маркса, 18.
4. Друге фото чомусь вони крупно не виставили – шкода.
5. Третє і четверте – може довоєнна решітка ще лежить.Дещо змінилося навіть між часом знімання німецької хроніки (мабуть, серпень – вересень 1941) і часом знімання цих фотографій. Лавку, зокрема, сперли.
А будівля ПТУ з тих часів до зараз взагалі сильно обкорналася.
Чомусь німці вказують їхати на міст – вліво, а італійці – вправо. Дивнувато.
- Вибачте , ви повинні увійти в систему , щоб відповісти в темі .