Некоторые из этих фотографий уже появлялись в сети. Могу даже точно сказать, когда они появились: это было в 2007 году, когда я впервые спустился в забои 14-го шахтного ствола. Тогда во времянке мне показали несколько фотографий из этого альбома и я как мог перефотографировал их. Вобщем-то получилось не очень, но это были единственные на тот момент фотографии строительства первого пускового участка.

Сейчас у меня появилась возможность полноценно отсканировать этот альбом. Сам альбом хранится в фондах музея истории метрополитена, куда попасть можно, но с небольшими сложностями. Благодарю хранителя музея, первого директора метрополитена Котлярова Олега Николаевича за возможность отсканировать этот ценный альбом. Также большая благодарность Александру Волоку за сканирование. Вскоре он опубликует все сканы в максимальном разрешении (ссылку добавлю в пост).

Добавлю, что когда-то я публиковал интереснейшую серию фотографий строительства первой очереди авторства Виктора Грабовского, обязательно посмотрите тот пост сразу после этого.

В конце поста я размещу слайды со всеми страницами, там кроме фотографий есть еще большое количество надписей и подписей.

1. Известная перспективная карта метрополитена с тремя линиями:

2. Митинг в честь старта строительства, февраль 1981 года. На этом месте будет находиться ствол №4 (примерное место расположения ствола), само основание ствола видно справа на фото:

Строительство

3. Административное здание туннельного отряда №38, на Нигояна 32. Сегодня, кстати, тут живут строители Лимака:

4. Ствол №8, находился во дворе здания общежития на фото выше. Через него строилась станция Метростроителей:

5. Перегонный тоннель, обделанный железобетонными тюбингами:

Строительство

6. Подходная выработка к станции Метростроителей:

Строительство

7.

Строительство

8. Насосная станция:

9. Сбойка между стволом №9 (сейчас это вентиляционный киоск возле автовокзала) и станцией Вокзальная. На сколько я понял, за спиной фотографа находится центральный зал Вокзальной:

Строительство

10. Общее фото на фоне сбойки между Метростроителей и Металлургов:

11. Тюбингоукладчик. Примерно такой (или точно такой же) до сих пор стоит в забоях 14-го ствола:

Строительство

12. Днепровский гранит

13. Станция Метростроителей:

Строительство

14. Скорее всего тоже Метростроителей:

15. Один из односводов, точно неизвестно, какая станция:

16.

17. Строительство наклонного хода станции Вокзальная:

18. Это тоже наклонный ход Вокзальной:

19. Вестибюль и наклонный ход станции Металлургов. Примерно так скоро будут выглядеть котлованы вестибюлей строящихся станций:

20. Проект станции Металлургов:

21. Проект станции Покровская: