- This topic has 85 відповідей, 6 учасників, and was last updated 3 роки, 9 місяців тому by
.
-
Записи
-
Поки що невідомо. Єдина певна версія, що це об’їзд площі Леніна на випадок масових заходів.
Але можливо, що ми ще не все знаємо або розуміємо.спасибо Алексей,будем искать,может что и всплывет,может в старых газетах и еще один кадр,вопрос где они идут?
Attachments:
и еще вопрос,а здесь они идут по старому мосту или нет?
Attachments:
Майже з міліметровою точністю той саме вид у липні 2015 року – https://www.google.com.ua/maps/@48.4633748,35.0572414,3a,19.2y,272.98h,89.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7-3UeyfQUYHBuEXqTNpGqw!2e0!7i13312!8i6656?hl=uk.
Друге – так, Старий міст – видно залізничну опору, крани Амур-Гавані. Знято на світанку.ну просто круто Алексей,вот это скорость восприятия,спасибо большое,а дом в котором они жили,известен,а то в окнах мелькали,разные сооружения и дом вроде как знакомый,но не пойму где,на тот дом,что обсуждали -Маркса 56,вроде не похож и еще они проезжают какое здание,хоть и плохо и видно,но здание с колоннами и близко к трамваю,может театр Горького?
Attachments:
Мешкали на Карла Маркса, 42, у дворі.
Трамвай на перший погляд – не Дніпропетровськ, але не забуватимемо про нього.
UPD!!! Це не можна залишати незакресленим. Закреслюю.Трамвай – це сенсація сенсацій!!!
Трамвай їде повз Історичний музей!!! Не використовуваною вже п’ятнадцять років колією!!!! Вузькою!!!!! (Чи, швидше, значить, її було перешито!!!) У зворотньому напрямку!!!!!! Що б це все значило????? Повірте, я віддаю собі звіт, що кажу!
Кадри з протилежним боком вагону, можливо, з іншого місця. В принципі, гіпотетично бульвар проспекта навіть міг якось так і виглядати, тільки крім огорожі з високими цегляними тумбами. Про це ще треба думати, можливо там все не складно.
Але цей бік – ну музей це – 10000000 %!!! Спочатку паркан 23 школи, далі маленькі огорожки праворуч від музея, далі самий музей.
Невимовна подяка Вам, Володимире, за наведення!!!
Вагон – 99 % що миколаївський перебудований.І ще, окреме дякую, що показали, як всередині виглядали дніпропетровські вагони! До того ж, це старий зі старих (моя суб’єктивна думка, але майже точна).
Ха! Вагон катався туди-сюди. (Двосторонній зберігся чи що?) Нібито протилежний бік вагону – насправді той самий, тільки вікна закрито, і сам вагон їде “у правильному” напрямку. За вікнами огорожа “нового” корпуса музея.
Здається, так. Зараз спробую знайти цю огорожу крупно.Ну, огорожу знайдено. Тепер ще треба з’ясувати, можливо, це вона не вздовж проспекта, а вздовж площі, як на цьому прикладі. Це з’ясуємо обов’язково.
Таки вздовж проспекта туди-сюди катався. Ось тут майже все видно http://tfde.dp.ua/%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0_%D0%AF%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82,_18#/media/File:D-yav_18_12.jpg.
Я от вражений і злість бере. От який невіглас зчесав оті “пояси” на колонах музея??? Ну навіщо???!!! Чи от завдання перед ними свідомо ставиться спотворити все, знищити, примітивізувати???
Может быть, чтобы не мешать маршрутному движению в городе, решили задействовать эту неиспользовавушуюся линию мимо музея? И катали по ней двухсторонний вагон.
Хотя интересно, когда её перешили на широкую колею и для чего?
Может просто держали как запасное разворотное кольцо?
Также возможно, это было кольцо для временного разворота 1 и 7 пока на участке от Чернышевского до ДИИТа могли проходить какие-то ремонтные работы.
Якщо вагон і справді зберігся двосторонній, то він міг бути й вузькоколійним. Єдине, що його стан всередині виглядає “на відмінно”.
Щодо Вашого першого абзаца – я теж до цього схиляюся.
Останній Ваш абзац – цікава думка. Єдине що, враховуючи, що у них з сорокових років ще все було бажання відновити п’ятірку сюди, то що ж їм все ж завадило тоді?
- Вибачте , ви повинні увійти в систему , щоб відповісти в темі .