- This topic has 222 відповіді, 11 учасників, and was last updated 4 місяці тому by
.
-
Записи
-
Владиславе, про походження фотографії – на вісім коментарів вище, на сторінці 14 https://artkostyuk.com/forums/topic/zakrytye-trollejbusnye-linii/page/14/#post-16249.
Тролейбусна лінія вулицею Плеханова – це помилка. Це – абсолютно виключено. Плеханова – Сєрова – проспект – так, можливо, розверталися деякий час деякі автобуси (зокрема, 38-й, але, здається, не тільки). Я цього не бачив, але мені здається, що ймовірніше, що й автобуси розверталися у протилежний бік: проспект – Сєрова – Плеханова. Але стверджувати не беруся.
Це сімка на маршруті. І за часом знімання фотографії, і за партією тролейбусів (здається, всі сімки, що потрапили на фото, – сині ЗіУ-5Г, №№ 203, 206, 22х). Отуди, у той верхній “ящик”, ніхто тимчасовий трафарет би не встановлював. За скло б поставили й усе. То трафарет, який не виймався довгий час.Випускний альбом, з якого ця фотографія, 1973 року. Але у цих альбомах фотографії й десятирічної давнини – не дивина.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1239749126488241&set=oa.613487099155416.
Дуже дякуємо Л. Соколовій, К. Шульману, О. Присягиній!
1976 рік – тролейбусної лінії вниз вже нема!P. S. “Якір”, “Колос”… Але “Снігур” – це цирк якийсь (майже такий, як поруч)! Це ж треба таку назву вигадати!
https://www.facebook.com/photo/?fbid=4204863402966230&set=a.262978550488088, https://www.facebook.com/photo/?fbid=4204888332963737&set=a.262978550488088 – дуже дякуємо О. Волоку і І. Науменку! І. М. Науменко, звичайно, у своєму репертуарі, але попри неточності тут багато цікавого. Знати б ще, де ті неточності, а де точності?
Науменко стверджує, що 1949 року трійка пішла Харківською, Миронова. Це як? Але я б сходу не відкидав це твердження. Все ж є фотографія трійки, що їде повз 46-й будинок проспектом. Може була якась наддивна схема, за якою з Вокзала тролейбус йшов проспект – Московська – Центральна площа – Миронова – Плеханова – Дерев’яний міст, а на Вокзал – Дерев’яний міст – Харківська – проспект?
Цікаво, що ж є тим автобусним гаражем у депо: оце https://oldmaps.dp.ua/?leftmap=300544#18/48.47374/35.01703 чи оце https://oldmaps.dp.ua/?leftmap=300544#18/48.47361/35.01781? У будь-якому разі, це далеченько від проспекта, там цілу лінію мало бути прокладено.Не совсем трамвай, но пусть вопрос будет здесь. Вот эти рельсы (ж/д) по ул. Криворожской с ЮМЗ когда уложены были? И куда вели (если вели, конечно)? Они выходят за ворота и обрываются. В детстве своём я ездил по этой улице на плавание на “Метеор” на автобусе 47, но ничего подобного не помню. Правда, проходная эта тоже для меня – откровение.
В воинскую часть на Рабочей они вели
ЖД естественно
Часть тоже расформирована и возможно даже снесены строенияТак, вулицями Кленовою і Чиркова. Там, мабуть, ще є де-не-де рештки колії. А військова частина – то склади КЕЧ, наскільки я розумію.
За сорок років відкриті тролейбусні лінії: https://www.flickr.com/photos/alexander_volok/49522661771/ – тролейбусні кронштейни на стовпах. У обидвох напрямках. (Сфотографовано десь пізно ввечері.)
Слава Україні!На PastVu з’явилася чудова серія світлин автора S.Tkalenko. Серед них мене зацікавила ця. Вдивіться на міст, чи не тролейбус по ньому їде?
- Вибачте , ви повинні увійти в систему , щоб відповісти в темі .