Створені відповіді
-
Записи
-
Дякую дуже! 1915 р. є.
1959 я ніде не скачував. Я у бібліотеці перефотографував сторінки з міським транспортом.Я, начебто, десь читав, що так у Києві складали поїзди, і, здається, з МТВ-82. Я зараз замислився – а як же двері? Став шукати – не знайшов. Чи сам вигадав, чи що?
На http://www.mashke.org/kievtram/ також автор пише, що МТВ-82 – невбиванні. Їх просто політично Т3 витіснили.
Гадаю, що навряд. Жодних фотосвідчень не траплялось. Там я підозрюю, що все простіше – водієві трамвая не складно на вільній ділянці поганяти вагон задом так само, як і передом.
(Зате там на супутниковому знімку 4.10.65 бордюр саме таке щось малює.)Якщо вагон і справді зберігся двосторонній, то він міг бути й вузькоколійним. Єдине, що його стан всередині виглядає “на відмінно”.
Щодо Вашого першого абзаца – я теж до цього схиляюся.
Останній Ваш абзац – цікава думка. Єдине що, враховуючи, що у них з сорокових років ще все було бажання відновити п’ятірку сюди, то що ж їм все ж завадило тоді?Я от вражений і злість бере. От який невіглас зчесав оті “пояси” на колонах музея??? Ну навіщо???!!! Чи от завдання перед ними свідомо ставиться спотворити все, знищити, примітивізувати???
Таки вздовж проспекта туди-сюди катався. Ось тут майже все видно http://tfde.dp.ua/%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0_%D0%AF%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82,_18#/media/File:D-yav_18_12.jpg.
Ну, огорожу знайдено. Тепер ще треба з’ясувати, можливо, це вона не вздовж проспекта, а вздовж площі, як на цьому прикладі. Це з’ясуємо обов’язково.
Ха! Вагон катався туди-сюди. (Двосторонній зберігся чи що?) Нібито протилежний бік вагону – насправді той самий, тільки вікна закрито, і сам вагон їде “у правильному” напрямку. За вікнами огорожа “нового” корпуса музея.
Здається, так. Зараз спробую знайти цю огорожу крупно.І ще, окреме дякую, що показали, як всередині виглядали дніпропетровські вагони! До того ж, це старий зі старих (моя суб’єктивна думка, але майже точна).
Докорінний розворот у світогляді щодо закритих дніпропетровських трамвайних ліній.
Питання підняв Володимир Горлов тут https://artkostyuk.com/forums/topic/kadri-z-filma-quot-u-tihoj-pristani-quot-vid-ekaterinoslav-dnepropetrovsk/page/2.
Кіно дивитися (01:04:02 – 01:04:15).
Це неймовірно!Трамвай – це сенсація сенсацій!!!
Трамвай їде повз Історичний музей!!! Не використовуваною вже п’ятнадцять років колією!!!! Вузькою!!!!! (Чи, швидше, значить, її було перешито!!!) У зворотньому напрямку!!!!!! Що б це все значило????? Повірте, я віддаю собі звіт, що кажу!
Кадри з протилежним боком вагону, можливо, з іншого місця. В принципі, гіпотетично бульвар проспекта навіть міг якось так і виглядати, тільки крім огорожі з високими цегляними тумбами. Про це ще треба думати, можливо там все не складно.
Але цей бік – ну музей це – 10000000 %!!! Спочатку паркан 23 школи, далі маленькі огорожки праворуч від музея, далі самий музей.
Невимовна подяка Вам, Володимире, за наведення!!!
Вагон – 99 % що миколаївський перебудований.Мешкали на Карла Маркса, 42, у дворі.
Трамвай на перший погляд – не Дніпропетровськ, але не забуватимемо про нього.
UPD!!! Це не можна залишати незакресленим. Закреслюю.Майже з міліметровою точністю той саме вид у липні 2015 року – https://www.google.com.ua/maps/@48.4633748,35.0572414,3a,19.2y,272.98h,89.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7-3UeyfQUYHBuEXqTNpGqw!2e0!7i13312!8i6656?hl=uk.
Друге – так, Старий міст – видно залізничну опору, крани Амур-Гавані. Знято на світанку.
