Закрытые трамвайные линии

[Олексій Адамчик]

Четвірка або сімка йде. Ех…

Шана й вдячність іноземним партнерам України!

Attachments:

1. 

   ug.jpg
   

[Горлов Владимир]

такой трамвай я помню из смутного детства,это же одинарный вагон?

[Олексій Адамчик]

Так. Пасажирськими у нас в місті ходили, видимо, до 1974 року.

Україна переможе!

[imperator]

А какую линию около Озёрки на фото закрыли?
Разве что само депо и въезд в него разобрали с конца 50х

[Горлов Владимир]

не понял о чем вы спрашиваете,но Артем Костюк об этом писал,посмотрите у него,может там ответ на ваш вопрос https://artkostyuk.com/interesting-dnepr/istoriya-dnepropetrovskogo-tramvaya-likvidirovannye-uchastki.html

[Горлов Владимир]

может имнлось ввиду поворот 4 и 7 с Пастера на проспект и потом на Шмидта

[Олексій Адамчик]

Горлов Владимир wrote:

может имнлось ввиду поворот 4 и 7 с Пастера на проспект и потом на Шмидта

Так. Мав на увазі саме це.

Шана й вдячність Збройним Силам України!

[imperator]

Так сейчас же там поворот восстановлен
Вот тройка и шестёрка с центра и площади Демьяна Бедного уже никогда не повернёт на Пастера с проспекта

[Олексій Адамчик]

https://www.flickr.com/photos/alexander_volok/52317616347/. Чудовий трамвайний поворот. Але де ж колії першого маршрута? Чи це до 1948 р. знято?.. Але це навряд…
UPD Хоча, зі склом у гуртожитку – суцільний негаразд. Може й до 1948-го…

Шана й вдячність захисникам Півдня Україні!

[Олексій Адамчик]

А що я ото, власне, пишу? Добре видно, що вузька колія. Тобто, вже не пізніше 1950-го. Ну а оскільки колій першого маршрута не видно, то чого шукати інтригу – їх там і нема. Знято не пізніше 1948 року.

Слава Україні!

[imperator]

По Артёма в принципе семёрка после войны по узкой колее ещё походила до перешивки участка от Нагорки до ДИИТа в 48м? А может и позже до кольца на Исполкомовской?

[Олексій Адамчик]

Ні, до перешивки тієї ділянки. Після того вже (на моє розуміння) вузькоколійного руху не було. 1948 року вузькоколійні вагони було списано. Можливо, за підсумками року, а швидше (знов-таки на моє розуміння) – у серпні-вересні. 1949-50 року ті вагони було повернуто на інвентар і поступово перебудовано на ширококолійні або передано до Вінниці, Житомира, Чернівців.

Дякуємо українським військовим!

[Олексій Адамчик]

Там, здавалося б, можна було б використовувати вузькоколійні вагони на маршруті А. Але, судячи з наявних фотографій, ні – цим маршрутом курсували саме ширококолійні вагони.

Слава Збройним Силам України!

[Олексій Адамчик]

Щиро дякуємо Олександрові Волоку!

Слава Україні!

[Олексій Адамчик]

https://www.facebook.com/photo/?fbid=5673861239399765&set=a.262978550488088 – … і трамвайна колія Короленка. І світлофор, треба розуміти, трамвайний.
Дякую!

[Автор]

Записи