- This topic has 934 відповіді, 11 учасників, and was last updated 8 місяців, 1 тиждень тому by
.
-
Записи
-
Газета “Южный край” от 14(26).06.1897
Газета “Южный край” от 25.06.(7.7).1897:
…на початку 1974 року 12 ділять між першим і другим депо (можливо, із закриттям 8 маршрута; 2 маршрут на цей час ще є, але десь от-от також закриється)
Читаючи цей та інші коментарі попередніх часів, хочу ще раз пояснити. Любий висновок, що із закриттям “вісімки” або тринадцятого маршрутів “звільняються” якісь вагони для інших маршрутів окрім, відповідно, 15-го і 10-го – є хибним! “Скорочені” маршрути мали спільний випуск із “повними” (я завжди пишу про них 8/15… 10/13…). Мета “скороченого” маршруту – зменьшити інтервал руху на ділянці, де це потрібно. Адже, коли закрили “вісімку”, щоб витримати такий самий інтервал на “15” між Київською і вокзалом, ТРЕБА БУЛО ДОДАВАТИ ВАГОНИ, а не знімати їх з маршрутів.
Те ж саме стосується ствердження (Владислав) про зняття 71-605 з “11” маршруту з відкриттям оновленої “вісімки” у 1984 році. Ця подія відбувалася на моїх очах, то ж (вже писав) жодного вагона не було додано на 8/15. Бо не було ніякого сенсу додавати. Але за рахунок “вісімки” було скорочено інтервали між Давидовською і вокзалом.Тут https://www.facebook.com/MIDnipro/posts/428239161934251?__tn__=K-R Музей історії Дніпра пише, що міський (не бельгійський) трамвай принаймні якогось часу у офіційних документах йменувався 2-м міським трамваєм.
Можливо у цьому слід шукати пояснення тим “двійкам”, які ми бачимо на декількох фотографіях вагонів маршрута Брянський завод – Управа – Табори, і це на той час ще не номер маршрута. Хоча, звичайно, це таке пояснення, не дуже.“ПУТЕВОДИТЕЛЬ И КАТАЛОГ ЮЖНО-РУССКОЙ ОБЛАСТНОЙ ВЫСТАВКИ, УСТРОЕННОЙ ЕКАТЕРИНОСЛАВСКИМ ГУБЕРНСКИМ ЗЕМСТВОМ В Г. ЕКАТЕРИНОСЛАВЕ С 1…” (1910 рік) підтримує таке припущення та пропонує гостям знайомитися з містом, користуючись трамваями. Та називає маршрутами саме мережі! Бельгійську – першим, міську – другим.
По міському пропонується сісти у вагон ДРУГОГО МАРШРУТУ з вокзалу на “нові плани”, далі говориться, що “вагони з напрямку заводів” слідують до Управської вулиці”… Але все це – один “маршрут”: другий.
- Вибачте , ви повинні увійти в систему , щоб відповісти в темі .