Створені відповіді
-
Записи
-
Да, вы правы, вспомнил что действительно были выведены из строя два пролета с правого берега. Один уронили, на втором повредили крепления пролета к опорам. Тут еще вопрос кто это сделал, версии разные, махновцы, беляки и т.д.
Понял, спасибо, не видел этих комментариев, т.е. пришли к мнению что это фото тоже не “наше”?
Attachments:
Обратная сторона и ссылка https://catalog.shm.ru/entity/OBJECT/2907861?query=Днепропетровск&index=16
Если это все таки наш мост, то осторожно предположу, что такой временный подход был к мосту на левом берегу до капитального восстановления моста в 1925г. Хотя не совсем понятно зачем. Да и вообще наш ли это все таки мост.Сегодня день мостов и загадок с мостами). Вот на такое фото набрел по наводке Александра Волока.
Сам себе отвечаю улица Новомосковская была замощена в сер. 20-х гг. Встретил отчет в периодике того периода.
Вокзал, санитарный поезд я так понимаю.
Attachments:
Была такая фотография из газеты, но там было плохое качество, на этом фото видно номер вагона. Если конечно она раньше не появлялась уже. Со страницы Елены Присягиной в ФБ.
Сразу две 4-ки.По фото с тройкой, как я его не крутил, что я с ним не делал, но даже намека на номер вагона не увидел.
А раз уж про схему зашла речь, с какого года появилась перемычка на 5-о маршруте перед зданием музея? С 1934, как указано на схеме или нет?
У 1940-му і з 1949 до 1966 р. був тупик на Центральній площі. А з 1927 до як мінімум 1936 р. тупик був на Виконкомівській.
Спасибо, я начинаю понимать, что наверное мало что знаю о трамвайных маршрутах города, только верха какие-то. Насколько все менялось со временем. Не зря в этой теме уже 28 стр. написана).
Так а що мудреного? Щоб ми все однаково розуміли — вул. Виконкомська — це нині існуючий тупик, не «Міськрада».
Спасибо, не для всех это очевидно выходит, в т.ч. и меня)
Т.е. эта схема врет или была и такая конечная?Attachments:
