Створені відповіді
-
Записи
-
По поводу нового здания музея:
1939 г. – архитектором А.А. Витлиным выполнен проект достройки Нового корпуса музея.
Информация с сайта городской энциклопедии
Т.е. скорее всего здание было достроено до начала войны.
фото 1938 г. оттуда жеНашел у себя такое фото, специально сохранял с комментариями канала Екатеринослав – Днепропетровск.
К сожалению дата фото неизвестна, но новый корпус музея уже завершен, контактная линия на Карла Маркса также еще есть.и еще одна фотография с театра. Но странно то, что сцена не под крышей (или я что-то путаю?):
Также думаю, что это не зеленый театр, а площадка левее в парке, судя по расстоянию до моста.
Артём Костюк
Извиняюсь, что не по теме, не моги бы вы перевыложить свой архив фото на yandex disk на другой файлообменник, т.к. несколько раз пытался скачать, но через vpn обрывается скачивание почему-то.Статья про них:
ссылкаПо поводу восхода Солнца заинтересовался и нашел вот какую информацию. Как я и предполагал, никаких спецэффектов в кинокартине нет, а солнце всходит там где и должно.
Цитата:Не стремясь к большой точности, можно применить следующее приближенное правило: летом Солнце восходит на северо-востоке и заходит на северо-западе, а зимой восход Солнца наблюдается на юго-востоке и заход на юго-западе.
Если все таки нужна точность, то в этой же статье приведена таблица, из которой следует, что в зависимости от точной даты съемки для широты Днепра 48 гр. отклонение точки восхода Солнца от точки севера может составлять от 50 до 70 гр.
И спасибо что поднимаете вопросы, которые заставляют узнавать новую информацию касательно нашего города и не только.
32 это не адрес случаем? Хотя с улицей не смог сопоставить.
Attachments:
Канатная дорога была сооружена оккупантами в районе острова Хортица (Запорожье)
Что скажете по поводу моего поста выше касательно Мерефо-Херсонского моста?
Еще наткнулся на интересную информацию, которой ранее не владел, или не замечал.
Якобы Мерефо-Херсонский мост восстанавливался оккупантами дважды:
1-й раз временно под автомобильное движение, итальянцами, в 1941 г., на открытие приезжал генерал Клейст, мост назван его именем. В качестве двух недостающих пролетов моста, взорванных отступающими нашими войсками, были использованы надстройки над металлическими фермами существовавших пролетов.
2-й раз, после того как было восстановлено автомобильное движение по Амурскому мосту, уже как железнодорожный мост, вероятно это было в 42-43 гг. По информации новые металлические пролеты специально для этого были привезены из Германии. К сожалению не могу найти теперь этот источник.Фото ниже кажется это подтверждают или нет, как думаете?
Набрел на интересную фотографию на сайте https://gorod.dp.ua
Если верить источнику, на заднем плане школа №88.
Получается возле нее было немецкое военное кладбище в период оккупации?
Первый раз об этом слышу.
Ух ты, спасибо, сразу 19 фото. Еще и продавец из США, видать фотографии попутешествовали)
Все в принципе узнаваемо, там где это возможно, сходу не могу опознать место съемки на нижних правых фотографиях 1-ой и 3-ей порции.
Есть подписи на каждом фото, но каллиграфический почерк немца также разобрать не могу.С сайта http://sobory.ru
Attachments:
Вот еще фотография из семейного архива П. Поллюля.
Одолжил на https://www.facebook.com/dnepr.history
Подписано что это 50-е, 60-е гг.До того как увидел это фото, и не подозревал, что была подобная пристройка. Когда она точно появилась найти не удалось.
Фотография выше, если верить сайту городской энциклопедии, из коллекции Г.И. Гуляева начала 80-х.
Из той же коллекции, к сожалению год не указан, сайт http://tfde.dp.ua
И еще одно фото, датируемое 1936 г., из коллекции Бусыгиных, где можно разглядеть, что пристройка уже была, источник тот же
Т.е. можно предположить, что пристройка появилась в период 1920-е-1930-е гг.
