Створені відповіді
-
Записи
-
Олексій Адамчик, вам не попадались в главных областных/городских газетах (Зоря, Днепровская правда, Днепр вечерний) заметки об открытии троллейбусных маршрутов 12, 13, 13а, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 19а, 20, 21, 22, 23, 24?
В “Электротранспортнике” не нашёл, например, известий об открытии маршрутов №№ 12, 15, хотя, например, об открытии №№ 10, 11 (оба варианта), 13, 14, 16 там написали.
Также повторю свой вопрос отсюда https://transphoto.ru/photo/1261380/
О каком маршруте речь (от Парковой до ДИИТа)?Существовал ли маршрут № 7 до 1966 года и маршрут № 8 до 1969 года?
Вот известия об их открытии в нашей местной транспортной многотиражке
https://transphoto.ru/photo/1256439/
https://transphoto.ru/photo/1256447/В то же время в статье в Википедии (источник неавторитетный, но всё же интересно) есть сведения о существовании маршрутов под такими №№ в начале 1960-х
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BD%D1%96%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81В каком году у восьмёрки изменилась конечная с тупика 16-го на тупик 12-го трамвая?
Вроде бы 12 впервые появился в 1940 или 1941 году
https://transphoto.ru/photo/715183Но непонятно, откуда эти данные взяты.
Нужно искать газету “За зразковий трамвай” (1931-1941) и “Електротранспортник” до 1965-1966 гг. В областной библиотеке таких годов нет
Це або 15, або 8.
Или 14.
А откуда цветное фото вокзальной площади, где видно тройной состав КТМ/КТП-2?
Это из книги какой-то?І з іншої теми. Владиславе, якщо висновок про обслуговування 12-го маршрута другим депо ви робите зі статті про відкриття 12 і 16 у 1972 році після реконструкції, то там це — явна помилка, там мало б бути вказано перше депо. (Просто я ще небагато газет передивився і в інших номерах таких вказань не помічав).
Здравствуйте!
Никакой ошибки с маршрутом № 12 нет. Некоторое время, в начале 1970-х, он, как и 16-й маршрут, обслуживался всеми тремя депо (№ 1, 2, 3). На 12-й маршрут в начале 1970-х выпускали вагоны типа КТМ-5М «Урал» 2-го депо (есть фото). Позже, в середине 1970-х, произошли некоторые изменения, оба маршрута перестало обслуживать депо № 2, их стали обслуживать депо № 1 и 3. На 12-м основные выпуски были из депо № 1 и в пиковые графики вагоны из депо № 3, на 16-м маршруте наоборот: основные выпуски из депо № 3, в час пик пара-тройка вагонов из депо № 1. Это продолжалось вплоть до 1997 года, сам лично помню КТМ-5 1-го депо на 16-м маршруте.