- This topic has 934 відповіді, 11 учасників, and was last updated 1 рік тому by
vicente.
-
АвторЗаписи
-
20.11.2020 о 13:25 #16792
Сергій Мушенок
Учасник20.11.2020 о 14:17 #16793Олексій Адамчик
УчасникДякую, Сергію, я й не звернув уваги. Я, взагалі-то, також очікував би побачити там лінію, тільки ніяк не міг зрозуміти, чому кам’яна дамба у такому разі то є, то нема, то є. А коли це 1918 рік, то з дамбою все зрозуміло (за моїми вишукуваннями, вона, мабуть, 1913 року появи). Чому не видно трамвайної лінії, поки що не зрозумів, але спробую порівняти ракурси.
Ось ще одна фотографія до теми, де вже і дамба є, і напівкруглий дах на цеху добудовано. Ця, мабуть, друга за новизною, а найновіша (напевно) та, що 1918 року.P. S. Ото, може, у 1913 році як дамбу побудували, то колію дещо “обрізали”? Хоча все одно якось дивно у 1918 році виглядає берег, як вирівняний пляж якийсь. І підвищення някого не видно абсолютно – того, на якому колію влаштовано. Дивно виглядає.
Attachments:
20.11.2020 о 14:35 #16795Сергій Мушенок
УчасникДа, вопросы остаются, не может быть так, что на фото А. Волока берег перед т.н. двумя длинными бараками, которые также есть на фото 1918г., просто затоплен, поднялся уровень воды? Отсюда такая разница?
21.11.2020 о 00:11 #16806Олексій Адамчик
УчасникВиходить так, інших варіантів не бачу. Хоча й широкенько так виглядає цей простір, але зате логічно все. Додам для повноти вражень другу фотограію звідти ж квітня 1918 р.
А ще я тут раптом натрапив на вже забуту фотографію листопада 1918 р. Дивився-дивився на неї, шкодував, що не видно бортового номера, аж раптом побачив – перед ним же ж одразу інший вагон йде. І на тому фото аж три вагони. Щось в мене починають закрадатися сумніви, а точно всі бельгійські маршрути відомі? Олег, здається, згадував колись варіант “Пристань – Йорданська” (перепрошую, якщо щось вигадав)?
До речі, цікаво, за гетьманата повернули бельгійцям трамвай, чи ні? Як на мене, це важлие питання. Хоча, не виключаю, що це давно відомо. А наприклад, такий варіант, що коли забрали в бельгійців трамвай, то створили якийсь “об’єднавчий” маршрут, що поєднував бельгійську і міську мережі. Тільки для цього ще потрібно було їх фізично об’єднати. Це фантазії на межі маячні, звичайно. Хоча, не забуваймо, що у 1924 році чомусь третій номер “пропустився”…21.11.2020 о 00:19 #16809Олексій Адамчик
УчасникМожливо, звичайно, що цей вагон, що на передньому плані, ще на двоколійці стоїть. Але, якщо я порівнюю з іншими фотографіями, то там я всюди, у т. ч. й навіть ближче до пл. Островського, бачу одноколійку.
21.11.2020 о 00:24 #16810Олексій Адамчик
УчасникА, та ні, ну куди?! Там одноколійка он аж куди тягнеться. І що, питається, тоді нам малюють на планах? От не подобається мені, колі такі документи – серйозні, надійні – дискредитовуватися починають.
03.12.2020 о 20:45 #16889Олексій Адамчик
УчасникНа аерофото 19.06.43 вісімка (чи то пак на той час п’ятірка) на трикутнику? https://oldmaps.dp.ua/?leftmap=2210841&rightmap=190643#18/48.47124/34.98923. Шкода, погано видно.
28.12.2020 о 22:27 #17104Горлов Владимир
УчасникАлексей выскажитесь по поводу путей на фото,взятое у Елены Присягиной,не пойму,возле вокзала была две ветки на развороте,одна широколейная,вторая тоже и внутри узкоколейка,зачем две ветки?
Attachments:
28.12.2020 о 22:48 #17119Олексій Адамчик
УчасникТринитковий розворот – це колія, що прийшла з проспекта К. Маркса, маршрути 1 і, можливо, 8 – ширококолійні, і 7 – вузькоколійний.
Двонитковий розворот – колія, що прийшла з пл. М. Островського, ширококолійний маршрут 4.
Розвороти між собою лише перетиналися. Переїхати з одного на інший було неможливо.28.12.2020 о 22:52 #17120vladislav kliuchik
Учасниквторая тоже и внутри узкоколейка,зачем две ветки?
Узкоколейка – это разворот семёрки.
28.12.2020 о 23:20 #17122Горлов Владимир
Учасникблагодарю за ответы господа,познавательно и очень интересно.
06.01.2021 о 20:58 #17186Сергій Мушенок
УчасникНе видел раньше фото, жаль рука у фотографа дрогнула
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2739402026388892&set=pcb.273940554638854006.01.2021 о 21:16 #17188Олексій Адамчик
УчасникНі, воно було. Здається, ми тут його обговорювали – явно 1934 рік. Але цього разу В. С. Старостін виклав його у найкращій поки що якості – подякуємо йому щиро!
Відзначимо сидіння вздовж стінок вагонів, номер причіпного 160 або 169.
Сподіватимемося на ще кращу якість.13.01.2021 о 15:15 #17199Сергій Мушенок
УчасникПерешивка линии на фото уже закончена или нет, кто подскажет?
Я к тому чтобы определиться точнее с датой фотографии.
https://transphoto.org/photo/303396/?vid=12852114.01.2021 о 00:52 #17200Олексій Адамчик
УчасникНі, це вузька колія. 201-й вагон вже пережив як мінімум одне перефарбування.
-
АвторЗаписи
- Вибачте , ви повинні увійти в систему , щоб відповісти в темі .