Створені відповіді
-
Записи
-
А ещё вагон № 236, который за 1 день 4 раза повалился.
Тільки зараз до мене дійшло, що це ж вагон, що стояв за “Пайторгом” розкуйовджений.
І у 1931 році він на такий собі випадковий ремонт ставав три рази, а більшість вагонів – по одному.Готель “Спартак”. https://www.ebay.de/itm/31-x-Foto-im-Konvolut-Wk2-Lkw-Fahrer-Werkstatteinheit-Russland-22222-498/383742836748?hash=item5958db000c:g:HYAAAOSwRxBfcdmu.
Там ще є кілька таких конволют, але я, начебто, більше не побачив Дніпропетровська. Це, звичаюно, не означає, що його там нема.Тут питання не з тролейбусу, а зі схеми. Там надто вже схематично показано. Хоча, ми авторам цієї схеми дуже вдячні за неї!
Перше фото – сходу не знайшов, де б саме це могло бути. https://www.ebay.de/itm/Foto-Soldat-der-Wehrmacht-vor-Dampflok-52181-in-Dnjepropetrowsk-Ukraine-1943/363120409909?hash=item548ba9bd35:g:hT8AAOSwomdfb0W8.
Друге – як на мене, занадто розмите, тому поки що важко сказати, Дніпропетровськ чи ні. https://www.ebay.de/itm/E415-Fotos-Wehrmacht-Polen-Ukraine-Front-Vormarsch-Infanterie-Soldat-Dnipro-TOP/392960605345?hash=item5b7e46fca1:g:VWQAAOSw0aNfcOw3.Анні.
Дуже дякую Вам, що показали. Цікаво, щоб усе це означало? Просто лише дотепність автора?
Ну, що б ні було, подякуємо і другому, ну і першому. Вам окремо щиро дякую. Я б, мабуть, ніколи й не помітив!
Метеощогла на Комсомольському острові – незрівнянно! Моєму захвату немає меж! Вибачте, будь ласка, що з таким запізненням!Так це ж зараз. Тоді ж теперішньої забудови не було. ХХІІ партз’ізду рух існував, а ось ширина Мініна https://www.google.com.ua/maps/@48.4593076,35.0303081,3a,75y,210.71h,90.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZ4Bq3RqNTRH0Zde9eqT9dQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=uk. Цілком комфортно двом коліям там би було. (Як і на Володарського – широкі “палісадники”. Ви не знаєте, як їх правильно називати?)
Перше – Фучика, 23, зберігся. Друге – середина квартала між Червоною і Короленка. Третє, шосте – видимо, Мелітополь. На місці четвертого – була первісна частина “Дитячого світу” (не “Пайторг”). На місці п’ятого – просп. Дм. Яворницького, 104.
Attachments:
Так, там все одно майже нічого не зрозуміло. Якщо я вірно розумію їхні плани, то навіщо вони взагалі прокладали колію вул. ХХІІ партз’їзда, чому не продовжувати Бородинською? Хоча треба подякувати, а то б бульвара вже не було!
Важкувато доходить до мене, а Олег же ж їх давно зрозумів і акцентував на цьому! Ніхто й не хотів прокладати Бородинською! Мало бути щось на кшталт Володарського – ХХІІ партз’їзда – Мініна – Ульяновська – Ю. Савченка.
У 1943-му розбомбили чи спалили. На проспекті, за один будинок до Ширшова.
Attachments:
Ні, це гра ракурсів така. На обидвох цих фотографіях колія є. На першій фотограф стоїть між мостом і колією. На другій – стовпчики стоять вздовж колії. Від фотографа колія за ними. Її видно.
Замітка за 10 лютого 1951 року. Її зміст виключає наявність п’ятірки. Це остання така замітка серед того, що у мене є (можливо, я у поспіху чогось і не помітив). Після цієї дати все можливо. І до дати складання путівника 1956 року. Наразі припустимо, що сімку повернули, а п’ятірку закрили. А от далі що ж, все таки гуляла лінія? Навіть, якщо тут і був 14-й, то не раніше 1957 року. Хоча… Адже й справді фанфар про п’ятірку у пресі листопада 1960 не особливо спостерігається. Може, десь після зйомок кіно, після складання путівника 1959 не 14-й, а знов-таки 5-й по-тихому відновили. (У 1957 навряд чи він був, бо там подій багато, в т. ч. перенесення колій на Свердлова. Як би п’ятірка була, десь би обов’язково засвітилася б). Перепрошую за сумбур!
Attachments:
