Створені відповіді
-
Записи
-
Все поплуталося в голові – з-за якого “Дитячого світу”, це ж вже 1958 рік. З площі Дем’яна Бідного. Але, враховуючи, що нікуди не подінишся – три вагони в принципі нагору-згори ходили, і, незважаючи на те, що і трійки, і шістки бували тривагонними, я погоджуюсь, що у кадрі зафіксовано трамвай саме першого маршрута – дуже вже він парадним виглядає.
До речі, там на кожному вагоні є трафарет, і можна спробувати прочитати. Я не зміг точно розібрати.Тільки оце, що є в коментарях до https://artkostyuk.com/history-dnepr/dnepr-v-raznye-gody-prislannye.html
Це – квартал Короленка – Леніна, і трамвай може йти з-за “Дитячого світу”, а на тій фотографії – не може.
Фотографія від В. А. Михайлова і О. Волока (посилання не даю, бо на конкретну фотографію не виходить).
Тривагонний трамвай ходив на гору??? Що день, то дивина!
До речі, це – 1955 або 1956 рік. Ну, в крайньому випадку 1957-й.Сергію! Певна річ, це – не Дніпро. Спробуйте щось викрутити з Катеринодара, але й це не дуже ймовірно. Я не бачу, що тут пояснює підпис. Підпис – це відверта помилка. Саме вказання на будівлю “Управа”, Ви часто бачили таке вказування на Катеринославську Думу? А от у Катеринодарі – там справді будівля управи, і навіть щось на кшталт каланчі на ній є, але сам будинок і місцевість, на жаль, не схожі.
Це приблизна побудова. Там зачепитися б за якийсь далекий об’єкт. Я спеціально спочатку побудував свій кут, а потім подивився Ваш. На Вашому я не знайшов якоїсь невідповідності фотографії. Пропоную вважати, що істина десь посередині.
Надаю свій варіант. З подивом бачу, що труба ще існує. Що за каланча я не знаю, але навряд чи пожежна команда була тоді на просп. Свободи, 136. Вона взагалі навряд чи була навіть у завода. Гадаю, що до революції, крім теперішніх № 1 і № 2, в місті пожежних команд не було. Але пошукати каланчу на інших фотографіях – гадаю, не безнадійний варіант.
Attachments:
Ні, інформації ніякої нема, але в плані (за виключенням оцієї круглої вежі, що попереду) і справді дуже нагадує церкву. З іншого боку, навіщо в церкві такий другий поверх, з вікнами?
Чому каланча не схожа? Як на мене, то схожа.
Спробував накласти приблизне розташування замка і ракурс знімання на аерофотознімок 21.08.1941.
Мені здавалося б, що мало б бути видно будинки “ПЄДО”, але, мабуть, висоти їх не достатньо.… гадаю, що все вірно розгледів…
Ні, не вірно. Треба ще додати трамвайну лінію з просп. Пушкіна наліво на Шмідта. Був і такий поворот – див. аерофотознімок 1965 року. Поуважніше подивившись, бачу на фотографії чотири трамвайних проводи.
А ще знадобилася доба, щоб збагнути, що взагалі-то очікував би лівого повороту тролейбусної лінії з Пушкіна на Шмідта, тобто від Філософської. А те, що на фотографії, я можу протрактувати тільки як правий поворот – від Ю. Савченка. Що за лінія?
Ага, поки писав, вигадав пояснення: на цьому перехресті ж донедавна не було проїзду згори вниз; мабуть і тролейбусна лінія робила петлю, розвертаючись на Ю. Савченка.
Перепрошую за думки вголос.Продовжимо тягати фотографії колишніх тролейбусних ліній зі сторінки О. Присягиної https://www.facebook.com/groups/421334225037372/?ref=direct.
Якщо я не помиляюся, то у об’єктив потрапили одразу: тролейбусна лінія зі Шмідта на просп. Пушкіна, тролейбусна вулицею Шмідта, трамвайна зі Шмідта на Пушкіна направо, трамвайна зі Шмідта на Пушкіна наліво, трамвайна з Пушкіна на Шмідта, тролейбусна з Пушкіна на Шмідта. Хоча, там можна і заплутатися, але, гадаю, що все вірно розгледів.
Також додам відомі фотографії для порівняння будівлі ЛГЗ. Порівнявши вікна, роблю висновок, що наріжна чотириповерхова вежа – післявоєнної побудови.…
Есть еще одна тема для обсуждения, которую хотелось бы поднять. Вот то круглое строение, его видно и на АФ 1918 г., и на АФ 1941 г. (на вырезке выше из АФ 18 г. его также видно) — это не цирк ли случайно? Хотя по официальной истории цирка старый довоенный цирк располагался на месте послевоенного, т.е. напротив центрального входа озерки.На лінії від фотографа на фасад управління залізниці вулицею Привокзальною стояв цей цирк-шапіто. На жаль, поки фотографій з ним цілим не бачив (або не помічав).
Attachments:
Щодо фотографії з вул Вокзальної. Наводжу свій варіант, позначивши ракурс на аерофото 21.08.41 і 30.05.44. Інших варіантів не знаходжу. Квартал і сторону вулиці визначено точно.
Це фото вздовж Пастера – 1942 року. Міст вже німцями відновлено – видно одне з укріплень (чи що воно там таке вони спорудили).
Тепер у мене в голові все ще раз перегорнулося, – я вважав, що руйнування площі М. Островського – події 1941 року, а виходить, що там чимало залишалось цілим. Ну і далі роблю висновок, що добили цей квартал у 1943 році.
Хоча, стоп! Друга триповерхівка, схоже, також не особливо ціла. На іншому фото вікна в неї – порожні. До речі, позавчора я у поспіху не зовсім вірно позначив на цьому фото фасад першої триповерхівки. Виправляюсь.…
Будинок я вирахував вірно. Серйозне ушкодження на будинку — на другому скріншоті, на цій фотографії з неушкодженими фасадами рівно навпроти цього місця проїжджає машина…Дуже перепрошую, але все-таки я помилився на пару будинків. Хибність своєї здогадки я побачив на аерофото 30.05.44 – дякуємо за нього.Тоді я роздивився фотографію вздовж Пастера. Є на ній те руйнування. Це правий край наріжного будинка з Ленінградською. А у того будинка, на який я думав до цього (ліворуч від другої триповерхівки) вікна зовсім інші. Одне питання знялося (щодо вокзала – залишилося). І люк доводиться міняти. Але тепер все точно-точно.
https://www.google.com.ua/maps/@48.4790102,35.0220047,3a,20.4y,29.53h,62.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8aXp3QkVJp3CrvES8dmfBA!2e0!7i13312!8i6656?hl=uk
UPD. Передивився свої “вишукування” тут, вище, за 06.03. Бачу, що я тоді за аерофотознімком 27.09.43 будинок саме так і вирахував, як він є. Чомусь з того часу підзабув, відклалося у мене, що ліворуч від триповерхівки. Ну і добре.
